在加强ICT战略整合方面，德国电信在汽车业的发展有其值得借鉴之处。它所进行的整合的一大特点就是一系列的收购战略。
“全球电信业的转型项目有70%以失败告终。”麦肯锡全球董事合伙人魏蔚说。而从1997年到2004年，麦肯锡在全球共实施了2758个电信咨询项目。
即便如此，全球电信企业还是义无反顾地踏上了转型之路。电信运营商正在进入传统的以IT服务供应商(如IBM、惠普等)主导的领域，这似乎成为全球的发展趋势。它们提供一系列的信息和通信技术(ICT)服务，而不再将业务仅仅局限于简单的语音和数据服务。
许多国际电信运营商如：BT、DT、AT&T以及MCI等已经向ICT服务提供商转型。中国的电信运营商也自然不会放弃如此良机，从2005年中国电信提出要从传统的“基础网络运营商”向现代“综合信息服务提供商”转型开始，中国移动也提出了从“移动通信专家”跃升为“移动信息专家”的转型计划。此后，中国联通也在2006年初提出要向信息内容服务、传播媒介服务和无线娱乐服务转型。IC与IT的融合被众多通信运营商视为新的蓝海。
并购为先
如果只是单纯的介入，并不能真正的将这片蓝海揽入怀中。在加强ICT战略整合方面，德国电信在汽车业的发展有其值得借鉴之处。它所进行的整合的一大特点就是一系列的收购战略。
加强ICT战略整合时，需要解答两大问题：如何建立特有的产业竞争力?这意味着如何获取为特定产业服务的专有技术，如何开发一系列有别于传统电信业务的业务组合。
德国电信在2000年通过收购汽车制造商戴姆勒-克莱斯勒的IT分支机构Debis来组建T-Systems。2006年T-Systems收购了GEDAS，Volkswagen集团的IT业务，这进一步强调了汽车行业对于DT集团的重要性。而德国汽车企业的全球化运作，使得T-Systems决定借此机会实现全球化服务，至少跟随其关键的用户到关键地区。并因戴姆勒-克莱斯特、大众、宝马、日产、标志-雪铁龙、福特、保时捷等公司以及博世、约翰逊控制公司和海拉等超过50家汽车供应商，都会从专一渠道向T-Systems寻求咨询服务，T-Systems跟随汽车业的延伸将触角蔓延到中国市场。
“Real ICT”
对正在扩展全球业务的T-Systems，其中国区技术销售总监Christian Hesse表示在中国能够成功的关键，是因为中国IT业务运营与通信业务运营是分开的。这使得德国电信具备了更好的融合IT与IC的能力。
Christian Hesse认为转型为IT服务供应商的电信运营商更容易为用户提供服务。与其它IT公司不同，此类公司能提供与ICT联系的整个范围内的解决方案和服务。基于其在IT、TC两个领域的全面知识，可以不断为客户开发和提供全面的ICT解决方案，以及真正的增值业务：“Real ICT”。
而与发达国家的运营商相比，中国电信企业转型还需面对诸多挑战，因为中国电信行业发展时间不长，因此拥有市场经验的高层管理人才有些缺乏，主要是结构性的缺陷，这些挑战也直接导致中国电信行业转型和提升难度的加大。
中国企业领导已经认识到转型的需要，比如以客户为中心的转型需要客户生命周期管理、客户满意度管理等方面的工具，向世界一流的运营转型更多地需要业务流程再造、精益运营等工具，“一体化”转型需要文化和观念的转变、人才管理等工具。
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