当代制造业十大特点
1、制造科技创新和信息化进程加快；2、产品及服务的知识与技术含量增加；3、基础性资源稀缺推动了节约和替代；4、生态平衡与环境保护的压力较大；5、用户需求多元化和个性化凸显；6、跨国研发、制造、采购与合作风行；7、国际标准与国家标准的技术壁垒加剧；8、知识产权维护和诉讼争端不断；9、全球、区域、本土等多层次市场分割走向融合；10、国际资本全球游弋与制造中心的转移。
现代信息技术与制造技术日趋结合，波音777以数字化手段的生产方式使得研发周期缩短了40%，工程返工减少了一半。另外，由于大量运用计算机建模和仿真，今天的飞机、地面交通工具，都可以通过计算机建模和仿真做得更快、更好。充分利用新一代IT技术的航空器，由于大量使用了新型复合材料和更加电子化，使得飞机像鸟儿一样在空中飞行。
另外一个趋势是军用与民用技术兼容的价值转换。过去把军事价值最大化，现在是和平时期，要保证军民兼用技术，不能单独追求军事价值，而是要军用和民用价值并重，因此要实行兼用体制，使这种价值得到相对的平衡。
全球制造业的发展态势
制造业在发达国家继续增长，发达国家制造业的现状如何？在服务业已占GDP70%的美国，制造业仍然保持了较高的增长速度。美国制造业的原增长速度为 4.3%，而近些年的年增长率则低于4.3%，部分原因是美国经济近一时期十分不振。主要国家的制造业增加值和我国制造业的增加值有着严重的差距，我国制造业的增加值为26.23%，低于美国22.99%，而且低于日本和德国，与发达国家的差距都非常明显。在2000年，我国制造业劳动生产率平均每人为 3.8万元人民币，相当于美国的4.38%，日本的4.07%和德国的5.56%，差距非常明显。我们创造的生产率只有这些发达国家的4%或5%左右。
从90年代到本世纪初中国制造业的发展趋势十分良好。如今是全球配套来制造各种装备，包括航空器。例如S92直升机在全球配套，机头是由台湾的航空工业发展公司制造，机尾是景德镇制船公司制造，中国的海峡两岸制造了S92的机头和机尾，而核心部件旋翼都来自美国，巴西、日本、西班牙制造其他的关键部分，这就是全球配套的航空器制造。
为什么全球要配套？这里有什么差距？在美国单位小时的劳动成本为30美元，欧洲和日本均为24美元。但在中国只要2美元，这样的劳务成本优势十分明显。虽不是最低价，但较价格更低的南亚，中国的劳动力素质远远比南亚强得多。所以前些年越来越多的外资涌入中国，就是成本优势导致的经济结构。
制造业在国民经济中占有举足轻重的地位。工业增加值占GDP的35.3%，占全国工业的78.68%，上交税金的 90%，从业人员占90.7%，出口占全部贸易的91%，这一现状表明没有制造业就没有中国工业。虽然我国的工业增加值高居世界第四位，与德国接近，但仍只有美国的1/3，日本的1/2。目前，我国的制造业面临着现实的五个机遇：
1、世界新科技革命引领我国制造业现代化、高技术化。
2、我国全面建设小康社会对制造业的长期、持续、稳定的需求。
3、满足节约型社会的新型工业化道路的发展要求，需要大规模更新工业装备和工程设施。
4、十一五及中长期规划已经安排了若干重大的任务。
5、全球制造业中心的转移为我国创造了巨大的发展空间。
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