在不久的将来，在亚洲各城市之间旅行的无缝程度可能会略有提高。目前，日本正计划对日本、中国和韩国等使用电子“智能卡”的亚洲国家的铁路及其它国内交通工具的支付系统进行联网。
目前，香港、东京、上海、首尔、新加坡、曼谷和吉隆坡的地铁、城铁、巴士和收费高速公路已在使用智能（集成芯片技术）卡。仅在日本，自2001年以来就已售出逾2500万张智能卡。智能卡带来了车站内购物商场等副业的增长。
在亚洲地区内建立一个统一的支付系统，不仅可以减少携带外币现金的需要，还可为游客省去在陌生城市计算车费和购买车票的麻烦。
日本国土交通省昨日成立了一支由索尼(Sony)、东芝(Toshiba)和日立(Hitachi)等日本企业巨头组成的研究小组，对统一亚洲不同智能卡标准的方法进行研究，其目标是在2011年前推出一套区域支付系统。
日本国土交通省表示，东南亚国家已与中国、日本和韩国达成协议，在“东盟(Asean)+3”地区框架内对此类系统进行研究。日本有望成为首个提交具体建议书的国家。
尽管日本政府不愿透露该系统将使用哪个国家的技术，但日本显然拥有优势。目前，香港、新加坡、新德里、曼谷和中国深圳正在使用索尼生产的智能卡。索尼表示，联网只是统一各种基础数据系统的问题，因为它们均使用索尼技术。
八达通卡(Octopus Cards)的发言人表示，该公司对区域联网持开放态度。该公司负责香港智能卡系统的运营工作。日本和香港的“非接触式”智能卡系统非常类似，意味着联网过程可能颇为简单。八达通卡是专门为香港的交通系统而设计，但目前用在从零售支付到保安系统等方方面面。
(责任编辑：罗洪泽)
