中国民航总局连日来多项航空安全方案纷纷出台：如《民航空管奥运保障工作行动纲要》、北京首都机场奥运五级保障方案等，其宗旨是力保2008年北京奥运会期间空中交通安全万无一失。
拟建奥运快捷航线
民航总局实施的《民航空管奥运保障工作行动纲要》（以下简称《纲要》）指出，要优化空域结构。特别是赛区机场的进、离场航线结构和飞行程序，以及我国东部地区干线航路航线结构；完善欧洲、韩日、北美、东南亚方向的国际航路航线系统；在北京、天津、沈阳、青岛、秦皇岛间建立奥运飞行快捷航线；在北京等飞行繁忙城市之间建立应急航路,并实现航路航线灵活使用。
同时有消息说，目前国际航空运输协会（IATA，简称“国际航协”）正在建议民航总局等相关部门，在2008年奥运会前开通一条名为“奥运快捷方式”的中欧间新航路。
根据国际航协预计，航空公司使用这条新航路，每次飞行可以缩短里程166海里，节省航空燃油2.62吨，并减少8.07吨二氧化碳的排放。国际航协相关负责人表示，“通过以往的经验测算，中国航空运输量到2008年时，将在当时的基础上涨20％。”
将建空管信息服务平台
根据《纲要》，民航部门将建设并完善举办城市机场的通信、导航、监视、气象设备；建设并完善具有国际先进水平的民航区域管制中心和首都机场终端管制中心，建设空管信息服务平台及相关设施设备。
设立奥运空管指挥中心
《纲要》提出，设立奥运空管保障指挥中心，在举办城市和重要飞行保障城市设立分指挥中心；对所有设施设备和人员状况开展评估；建立运行与保障设施设备安全状况的监控机构。
此外，民航空管部门根据北京首都机场的运行条件、复杂天气及恶性事件等情况的出现，还分别制定了绿色、蓝色、黄色、橙色、红色五级保障方案。其中，绿色方案为常态方案，当飞行预测准确且赛场城市不出现恶劣天气时，此方案足可以应对奥运期间的飞行保障。
（责任编辑：崔平）
