大家好！今天听了物流信息系统方面的方法、观点、计划。我想谈下物流信息系统方面的酸甜苦辣。在物流信息系统操作过程和实施过程当中，我们有很多意见和分歧。物流信息系统怎么样用，我们走了很多弯路。
我说一下我们当时的争论和我们最后决定的方向，和现在取得的成果。
第一，我们当时说要建立物流信息系统，我们依据什么来建？我们认为买软件不是好办法，找软件服务商也没有找着，我们就把软件公司引进来当股东，让他们跟我们站在一条船上，你把我支持大了才能得到好处。我们这一条物流信息系统依据什么样的模式和基础来开发？是研究经济还是研究市场？
1，为什么要研究经济？物流企业为经济服务，经济发展模式发生变化，物流企业不发生变化就麻烦了。中国的经济发展格局发生了很大变化，过去是制造行业在经济发展当中起到了引导作用，现在是流通行业。国美、苏宁、大中那么牛，沃尔玛、家乐福都很牛，制造企业哪一个能跟他们抗衡。说明流通行业起到了越来越重要的作用。
过去我们认为主要客户是制造业，制造业手里面有货，像电视机厂门口堆的全是电视机。我们原来是服务制造业。后来发现服务制造业很累，发货的时候永远不告诉你发多少件，永远不提前告诉你，弄得我们手忙脚乱，成本很高。我们说为什么不提前告诉你，他说没有下订单，我往哪儿发。现在把我们信息系统核心往下游移，移到分销这儿。国美订松下电器，知道什么时候订，什么时候走，通过它找信息，通过厂家做物流。做物流得研究经济发展趋势。
2，还得研究市场。看市场里面有什么？左边是市场里面有一大堆事情，右边是有很多商业系统，物流信息系统在哪儿？在中间。在中国是传统与现代并存的趋势。最现代化的中国有，最传统的中国也有。做物流的，最现代化的网络有，传统的像传真、电话也有。我们要根据市场走。
第二，物流信息系统以谁为核心？一开始我们做快运、快递等等社会物流，客户群非常多，每一个客户可能就一两件。这一个时候物流信息系统是以物流企业为核心的。你的业务越紧、越完善、业务操作越严谨越好。这一个时候效率是最高的，什么时候取货、送货等点卡得非常严谨，这一个时候效率非常高。这一个时候又有问题了，客户围着物流转。
专业物流企业服务的是客户供应链的一部分。每一个客户的供应链都不一样。物流企业做的是供应链服务，不是做供应链管理。供应链管理是供应链核心企业的事。这一个时候，物流企业就得围着客户转。松下电器是供应链体系，飞利浦又是一个，通用是一个，都不一样。这一个时候物流信息系统要个性化。我们变成专业物流企业之后，我们信息系统变成了个性化。在物流信息系统上，不同业务操作模式、不同的客户，物流企业服务的对象不一样。
这是专业物流企业做汽车制造业的物流的示意图。中国没有一个软件公司跟SP、Oracle抗衡，既然不能抗衡就跟他们合作，跟他们对接，用这样的方式做也可以。
第三，为企业服务与为客户供应链服务。我为你服务，你为谁服务？考虑你自身，不考虑客户，你这一个软件能够做下去吗？快运物流信息系统完成之后，我们想明白了这一件事情。物流信息系统是为客户服务的，不是为我服务的。如果软件只注意你使用的人性化，没有注意到客户的人性化，客户使用的时候就会很累。
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