非常感谢大会给我这个机会。
中邮物流从2003年1月18日正式挂牌，经过几年的建设，物流信息化建设方面有自己的一些体会，希望能够跟大家分享。
我今天讲怎么样制订计划和执行和反馈。项目管理是我们这几年开拓市场过程当中，对我们业务的开拓包括内部的管理最基本的单位。
我简单讲三点：
第一，什么是物流企业项目管理。
第二，物流项目差异化特点。
第三，信息系统定制化策略。
首先要看你的定位和覆盖面是什么样的，能够到达一级城市还是二级城市，还是能够覆盖到乡镇，你是在华东地区还是在西南地区。因为有了网络，会制订相应的产品，你有什么样的产品，你的价格怎么样，你的服务标准是什么样的。我们再看我们目标客户在哪儿，客户整体是什么样的定位的。中邮物流认为，有了这三个层次之后，我们还要把它细分，你的目标客户需求可能是多样化的，对服务品质包括服务内容和成本核算提出了不同的要求。一个客户多样化的需求、运作体系不一样，我们可以细分为不同的项目。项目的概念涉及到收寄、发运、运输、经转、配送等各操作环节，是中邮物流用以运作、监控和感觉的最小单元，同时也是信息支撑、内部统计和客户维护的最基本单元。
第一，运作内容差异化。客户的需求是多样化的，从供应链的角度来说，物流信息系统可以细分很多种类。有一些客户让你帮忙配送成品，有一些客户让你做贴签等等，你在哪一个点、哪一个环节上进行切入。每一个项目在运作的内容上存在很大的差异化。
第二，操作环节的差异化。运输环节差异性非常多。运输的方式、运输的频次、运输的时限等等都体现着客户的要求。
第三，作业机构差异化。作为物流企业，你的网络大而全是一个方面，是自身实力的体现。但是在局部地区要结合同业资源共同为客户服务。这是一个方面。
还有一个方面，物流企业自身内部存在着不同运作主体，可能你的子公司或者是其他下属单位，作为内部核算，它是独立的结算主体。你在运作的时候，对你结算提出要求。你的货物有一定的属性，每走一步的是相应的机构来处理。因为机构隶属于不同的结算单位，要提出来这一个机构怎么样做，这一个机构怎么样管。这就是作业机构的差异化。
第四，运行时限差异化。这一批货物要求的时限低，可以走货运或者是水运，有一些货物要求时限高，要求走空运。
第五，清分结算差异化。中邮物流把清分结算分成两个概念。清分是我们内部的结算，结算是作为物流企业怎么样和客户对帐。不同项目在这一方面有很大差异。比如说在合同上签订结算单位是不一样的，有的是按重量，有的是按体积。结算周期也有差异。
第六，考核指标差异化。你跟你的客户在签定协议包括签定协议之后，大家考核物流企业的时候，有几个指标：比如说及时配送率、货物丢失率等等。你运作的时候你要考虑，这一条货跟那一条货是一样的，但是这一个客户跟那一个客户的要求是不一样的。做物流企业为了确保货物安全递送，你是我VIP客户，我会贴上标签，告诉配送人员，这一个客户非常的重要，你一定要非常安全的、准时的送到。但是有一些客户说，我的货物、我的包装你不能动。这怎么办呢？这一个时候要制订差异化的指标。
第七，统计口径差异化。因此物流企业管理的要求，同一个项目统计口径有差异。
这是在实物操作层面包括在后台管理层面的差异化，每一个项目跟每一个项目的差异点。如果能够把这一些差异点整理出来，我们物流信息系统怎么样制订，怎么样满足业务层面的差异点，我们也能够形成大体的策略。
差异给信息人员带来了难题。你的客户和业务部门提出来的要求是“想变就变”。今天上一个项目是这样运作，明天上一个项目是那样运作。没有给你时间和周期思考和研发等等。项目开通的时候，市场和客户对你的要求是以项目管理为思路，需要变的时候马上就变，说变就变。对一个IT人员来说，最痛苦的是信息系统底层构架能不能适应。不仅仅是要“想变就变”，而是要“说变就变”。
中邮物流也是摸着石头过河，在实践当中摸索出来了一些规律：
首先，明确项目的概念。原来大家认识到网络、产品、客户，在信息系统设计理念当中没有贯彻项目的概念。什么叫基于项目的设计思想？从生产作业环节来说，你的货物揽收过来之后，要告诉它项目属性是什么，属于什么样的项目。不同的揽收有不同的揽收页面，这是项目跟项目之间的差别。100条货物到这儿了，其中有20条货物是这一个项目的，它必须要先发运。货物装满的时候，你必须把其他的货物拿下来，让这一条货物先上。配送的时候，这一个项目有电话预约，那一个项目可能没有电话预约，有电话预约的时候必须要打电话告知客户相关的情况。作为信息系统，必须要支持这一些项目。
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