熙熙攘攘的车辆见证了享誉中外的金融中心——上海的繁华，也造就了大都市经常 “堵车”现象。相信很多市民都经历过一边在路上焦急的排着堵车的长队，一边在心里懊悔怎么不换个路线行驶经历，要是能提前知道每个道路的交通状况就可以避免这种现象的发生。现在，通过“上海交通信息网格智能导航系统”，就可获取整个上海城区道路网络的实时交通状况，轻松选择畅通路线。这是记者5月15日在“2008' SuperMap GIS自主创新与应用（上海）研讨会”上了解的最新消息。
“上海交通信息网格智能导航系统” 由同济大学国家高性能计算机工程技术中心同济分中心研发，基于我国完全自主创新的SuperMap GIS平台软件。该系统从2002年至今，先后得到了上海市重大科技攻关项目、国家863计划项目、973计划项目、国家自然科学基金重点项目、国家发改委项目等国家和地方重大项目的支持，目前已经取得了阶段性的成果，并已投入了一定规模的生产性运行，在科研领域和交通行业领域都产生了巨大的影响。
上海同济大学该项目负责人陈闳中教授对记者介绍到：“‘上海交通信息网格智能导航系统’通过实时采集出租车、公交车的GPS数据，感应线圈的车流量数据，视频监控数据等动态交通信息数据，依赖先进的数据存储、传输、融合等技术，实时获取整个上海城区道路网络的实时交通状况。针对导航终端，我们选择国内的GIS软件SuperMap作为整个系统的平台，它良好的二次开发功能，能够很好的满足我们的需求。导航终端实现了地图显示与操作、路径分析、GPS导航、实时路况、动态路径规划、兴趣点查询等多种功能，”
记者还了解到，本系统提供了三种颜色的实时路况显示，“堵塞”、“畅通”，“一般”分别用红，绿，黄，三种颜色显示，“道路的当前状态改变，道路颜色随路况状态的改变而改变，可以为用户提供最新路况状态。”这些系统为车载终端用户、PDA用户以及手机用户等既提供了地图操作、道路信息查询、兴趣点信息查询等传统的导航系统普遍具备的静态信息查询功能，还通过与网格平台的交互，为用户提供动态路况展示，基于动态路况的路径规划及城市公共设施实时信息查询等服务。
研讨会上，由超图总裁宋关福博士带领超图多位技术专家和客户进行讲座交流，更邀请上海市奉贤区信息化委员会等各行业用户来到现场做报告交流。宋关福博士在会上介绍了最新的Service（服务式）GIS技术：“在GIS领域，服务式GIS也将成为继组件式GIS之后新的主宰主流开发平台。与传统WebGIS不同的是，SuperMap iServer提供GIS全功能的服务器，而不仅仅局限于信息发布和基本的交互功能，同时在服务端提供了灵活的服务聚合功能。通过iServer的服务聚合器，可以把第三方服务聚合在服务端再发布出去。”
北京超图软件股份有限公司上海办事处成立仪式在会议上同期举行。上海办事处总经理刘宏恺认为：“上海是我国的贸易金融中心，优秀的国产GIS软件在上海有非常广阔的发展空间，多年来基于SuperMap GIS开发了‘上海交通信息网格的智能导航系统’、‘上海浦东发展银行座席地理信息系统’、‘上海市教育系统评估管理可视化系统’、‘上海奉贤区全国产化地理信息系统’等。其中，上海浦东发展银行座席地理信息系统基于SuperMap地理信息开发平台开发，利用地理信息系统直观、形象的表现方式，将银行资源的分布、信息在地图上进行标注，并用专题图等形式进行展现，实现了公交换乘、银行相关业务查询、交叉路口查询、网点维护等功能，积极推动上海地区信息化的建设。”（责任编辑：黄重来）
