日前，第一部反映北京市物流现状、展望北京市物流发展前景的《北京物流蓝皮书》正式发行。这部由市商务局和北京物资学院共同完成的蓝皮书历时六个月，调查了4500多家企业，注重对宏观物流和专项物流进行研究。蓝皮书主编——北京物资学院物流系教授崔介何在接受采访时表示，目前北京物流人才缺口20万，而高级管理层人才缺口达6万。
崔介何表示，目前本市物流信息化和物流管理人才相对紧缺，懂得物流信息化的人更是难寻，因为对物流信息化人才的要求是要了解整个物流的过程，能通过IT的技术把不同的系统无缝地连接在一起，满足不同客户的特定需要。
作为新兴产业，由于准入条件较低，人员素质良莠不齐，整个行业的薪酬水平和其他行业相比没有明显优势。但从长远来看，在行业逐步成熟、人才素质越来越高的前提下，社会对物流行业的整体需求持续增长，业内核心岗位的薪酬会有大幅增长。当然，只有真正具备高素质的应用型和管理型人才，才能在行业里顺利生存。目前最为抢手的物流人才就是那些掌握现代经济贸易、运输与物流理论和技能，且具有扎实英语能力的国际贸易运输及物流经营型人才。
目前国内物流人才的短缺，并不是总量上的短缺，而是高端物流人才的短缺，也就是懂得供应链管理的综合性管理人才的短缺，行业的发展需要既懂实际操作又懂管理的实用型人才。事实也证明，很多所谓的“物流人才”在为找不到工作而发愁，而物流IT工程师以及物流高级经理却能拿到很高的薪水。业内人士表示，目前一般物流人员的月薪在2000元左右，真正好的物流师，月薪5000元至1万元都不算多。（T121）
