2007年11月2日，由上海交通大学主办的“中欧移动数字（广播）融合高峰论坛”在张江集电港顺利召开。论坛由上海交大电院张安胜书记主持，来自中国和欧盟的专家教授齐聚一堂，重点探讨了全球数字广播和移动融合的趋势，重点从技术与运营模式方面对未来可能的融合方向、方式等做出了展望和分析。与会欧洲代表于次日搭乘火车观看了上海交大的铁路电视演示。
共话数字移动媒体融合前景
2007年初，由欧盟第六构架（FP6）计划发起了针对中国数字移动媒体领域内的联合研究行动。在FP6的资助和支持下，上海交通大学与德国莱顿大学技术创新管理中心（CETIM）作为发起单位，共联合中欧双方9家单位，形成了一个专门从事数字广播和移动融合方面的研究工作的研究项目-ROADiBROM（2015年移动与数字广播融合未来成长路线图）。此次论坛便是ROADiBROM项目的首次大型学术研讨会议。
上海交大电院张安胜书记主持论坛
数字移动媒体融合是一个极其复杂的过程，牵涉到众多的行业和领域，包括技术开发、设备生产、运营模式、政策法规，以及的风险投资等等。因此，ROADiBROM项目的合作单位以及此次论坛活动支持单位也来自各个方面：有来自于技术研发领域的上海交通大学、复旦大学、芬兰赫尔辛基大学；来自行业及政策研究分析的莱顿大学技术创新管理研究中心CETIM；来自于设备及终端生产的飞利浦公司、诺基亚公司、中兴通信公司；来自运营界的上海文广新闻传媒集团、上海联通、欧洲区域电视协会、西班牙电信；来自新兴多媒体业务提供者的上汽信息等。
通过一天的论坛研讨，参会专家一致认为，未来数字移动媒体融合是业务需求的融合。这将更加注重消费者本人的参与程度，更加注重业务开展与消费者之间的互动，从而最终达到技术与制造为业务与需求服务的目的。
乘火车观看铁路电视演示
11月3日一早，参加论坛的欧洲专家乘坐上海开往南京的T762次列车，实地观看了上海交大主持研制的高速铁路电视网沪锡示范段的演示。欧洲专家对中国同行在高速运行的列车上实现电视实时收看赞叹不已。据了解，欧洲目前还没有开发出类似技术。
高速铁路电视网沪锡示范段是目前全球第一个利用地面数字电视广播技术ADTB-R完成向高速行进中的列车传送实时电视节目的电视网，由上海交通大学主持研制，并与中国铁路通信总公司上海铁路通信工厂共同完成。上海交大科研人员利用目前最新的数字传输技术，解决了长久以来无法在列车上实时收看电视节目的问题，将极大的丰富中国亿万铁路乘客的旅途文化生活，体现了技术最终为需求服务这个融合的终极目标。
列车上实时接收的电视节目
欧洲专家观看铁路电视接收设备
欧洲专家观看铁路电视
欧洲专家与项目技术人员合影
